Tams Elektronik a mis à jour son décodeur de fonction premier prix: rapide test.
Un classique mise à jour
J’avais déjà passé en revu le Tams FD-R Basic de première génération dans un article précédent. Il s’agit du décodeur de fonction le moins cher en Europe (à ma connaissance). Il est couramment utilisé notamment en Allemagne pour équiper des voitures en N d’éclairage contrôlable en DCC.
Le prix est similaire (autour de 10€-12€), et il a désormais 3 sorties au lieu de 2.
Cette sortie de plus le rend pratique dans certains cas. Par exemple, pour équipper un wagon avec cabine conducteur (feux rouges/blanc et éclairage intérieur).
Ouverture
Un détail sur les manuels. Tams était un des derniers à encore fournir un manuel papier avec ses décodeurs (en pas moins de 4 langues, dont le français). Ce n’est plus le cas, pour des raisons évidents d’économies sur un modèle si peu cher.
Par contre, l’alternative choisie laisse perplexe: un mini CD-Rom de 8cm est livré. C’est un choix complètement anachronique, à une époque où les ordinateurs modernes ont parfois des lecteurs « mange-disque » ou pas de lecteur du tout, ne pouvant donc pas lire les mini CD.
Heureusement, Tams a récemment enfin mis à jour leur site, et les manuels dans toutes les langues sont désormais facilement téléchargeables: une bonne nouvelle!
En tous cas, le décodeur a exactement la même taille que son prédécesseur. J’ai commandé la version sans fils soudés, il en existe une présoudée.
Tests
J’ai installé mon premier FD-R basic 2 dans un wagon non motorisé d’un vieil autorail Arnold:
Tams FD-R Basic 2 soudé
Tams FD-R Basic 2 dans une automotrice Arnold
Les problèmes ont commencé avec la programmation. Comme son prédécesseur, le FD-R Basic 2 ne confirme pas les ordres de programmation sauf si une grosse charge y est connectée.
Or, en N, on a tendance de nos jours à connecter des LEDs qui ne consomment presque rien.
Cela veut dire qu’il faudra (à défaut de connecter une résistance temporaire), programmer à l’aveugle, avec la centrale montrant des messages d’erreur.
Sinon, le manuel est complet et détaillé. Un petit détail qui m’a un peu dérangé: certains CVs n’ont pas un ordre logique. Par exemple, dans certains CVs, l’ordre des bits est Aux 2, puisAux 1 et enfin Aux 3.
Conclusion
Avec un prix stable, le décodeur de fonction FD-R Basic 2 restera une bonne option en N ou dans d’autres échelles pour beaucoup de cas.
Par contre, le fait qu’ils n’aient pas résolu les problèmes de programmation est franchement énervant. Le choix d’un manuel sur un mini CD de 8cm est exotique et peu pratique, mais le petit fabricant a en parallèle mis à jour sa page de téléchargement, erreur pardonnée!
[review]
J'essaye d'être juste et de noter sur des critères aussi clairs que possible ! Pour un rappel des critères de d'évaluation cliquez-ici.
Rappel: Je suis un amateur, et ceci sont des opinons personnelles. Je ne reçois aucune compensation, sous aucune forme que ce soit, de la part des marques ou magasins mentionnés ici. Les noms de produits et de marques mentionnés ici sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
Liens externes
- Téléchargements des manuels en 4 langues http://tams-online.de/epages/642f1858-c39b-4b7d-af86-f6a1feaca0e4.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/642f1858-c39b-4b7d-af86-f6a1feaca0e4/Categories/Download1/Anleitungen_aktuelle_Produkte/42Funktionsdecoder
- Exemple de lien chez Conrad Electronics: http://www.conrad.fr/ce/fr/product/1337850/TAMS-Elektronik—-42-01160-01-C—-Decodeur-de-fonctions-FD-R-Basic-2—-Sans-cable
Boujour. J’ai acheté un Tams Fr2 basic pour commuter les feux d’une voiture de queue kato. J’ai soudé le bleu sur le PLUS DE MES LEDS et le blanc sur le moins de la led rouge et le jaune sur celui du led blanc. Jai reussi à programmer le cv (effectivement pas de réponse lors de l’ écriture) avec ma centrale digitrax pour avoir le même sur les voitures de tète et motrice mais pb après. Je n’ai pas de commutation. Je peux allumer et éteindre avec f0 mais je n’ai qu’un seul feu. Blanc ou rouge selon le branchement des fils jaune et blanc. Je suis un peu bloqué car je n’ose pas aller dans les cv vu que je n’ai pas de retour en lecture. Ppur la voiture de tête jai utilisé un vieus decodeur et cela marche impeccable. Peux tu me conseiller STP. Merci
Bonjour Hervé, les branchements sont corrects, d’autant qu’une LED marche déjà.
Question de base avant d’essayer de t’aider pour les cvs, tu as bien connecté une résistance appropriée entre chacune des LEDs et le décodeur? (Sinon il est possible qu’une des LEDs ai déjà grillée avant que tu ne t’en aperçoives)
J’ai mis une résistance sur le commun et les leds fonctionnent puisque lorsque je change les branchements lune ou l’autre fontionne.
Bonjour Hervé, désolé je t’avais un peu oublié avec les vacances. As tu résolu ton problème avec le Tams entre temps?
Bonsoir Pierre, en fait j’ai renoncé à le monter car je ne compreds pas d’ou vient le pb. Du coup j’ai laissé les feux tels quels
C’est dommage; mais c’est difficile de résoudre un tel problème à distance. Si tu veux, et en supposant que tes branchements sont corrects, (ce qui a l’air d’être le cas) il y aurait un moyen assez simple de vérifier ta config CV.
Si tu comprends un peu l’anglais, télécharge JMRI ici : http://jmri.sourceforge.net/download/index.shtml#prod-rel (il faudra installer java sur ton ordinateur si ce n’est pas déjà le cas).
Ensuite, ouvre le programme « DecoderPro ». Il te demandera de configurer une centrale connectée à ton PC; ignore cette étape si tu n’as aucune centrale compatible.
Ensuite, crée une nouvelle loco avec le décodeur Tams Elektronik/FD-R basic 2 (c’est moi même qui ai crée le profil FD-R Basic 2, l’essentiel des réglages sont dispos en français).
Configure le décodeur comme tu le souhaiterais (en particulier l’onglet « Mapping »). Ensuite, va observer dans l’onglet « CVs » les valeurs que tu devrais avoir pour chaque CV; et tu peux éventuellement les reconfigurer tels quels depuis ta centrale.
Pierre
Bjr Pierre
Précision supplémentaire
Lorsque je mets forward sur ma centrale, les feux ne s’allument pas. Lorsque je mets reverse, les feux s’allument ( le blanc ou le rouge selon les branchements des fils jaune et blanc. En fait en reverse un seul feu fonctionne et li n y a pas de commutation.