La BR 363 Cottbus, une petite loco de triage convertie en DCC avec ajout de lumière et condensateurs.
L’original
Cette petite loco diesel fait partie de la famille V60 de la Deutsche Bahn. Plus particulèrement, celle ci est la série 363 de la DBAG. Pas mal de ces locomotives sont encore en service. Celle-ci, en livrée noire, opère au centre technique de la DB à Cottbus (voir article de la DB en anglais).
Le modèle réduit
Cette référence 249085 est un modèle Hobbytrain pour Conrad Electronic, la chaîne de magasin allemande. Elle était disponible à une époque pour moins de 50€. J’ai aimé la livrée noire, parfois avec beaucoup de trains DB on se retrouve vite avec un réseau qui viren entièrement vers le rouge! Réaliste? Peut-être, mais pas drôle!
Détails de la digitalisation
J’avais déjà converti ce modèle en branchant simplement un décodeur sur la prise NEM651 d’origine. Mais je n’étais pas satisfait du résultat. Comme beaucoup de petite locos en N, l’alimentation électrique n’était pas bonne sur les aiguillages.
J’ai donc décidé de supprimer la prise NEM651 pour gagner en place, et de souder quelques améliorations perso:
- Une LED SMD pour éclairer la cabine de conduite
- Ajouts de condensateurs pour améliorer l’alimentation (condensateurs SMDs 4x47uF)
LED et décodeur en place
Test de LED
Condensateurs et LED en place
Si vous lisez ce blog de temps en temps, vous remarquerez que ce sont des améliorations « standards » sur pas mal de mes locos. Le test d’éclairage LED ci-dessus est « basique ». Par la suite, j’ai réduit l’intensité (via programmation des CVs du décodeur), et peints la LED en jaune pour rentre la lumière plus chaude et naturelle.
Bien que le décodeur ESU LokPilot Micro v4 n’ait pas de prise SUSI standard, il a bien des sorties pour les feux (dont un utilisé pour la cabine). La loco n’a pas de feux d’origine et il aurait été trop dur d’en rajouter. Il y a aussi une entrée pour des condensateurs. Donc, malgré l’absence de prise SUSI, ces deux montages (éclairage LED, condensateur) sont détaillés dans mon article sur l’ajout de matériel à la prise SUSI ici.
Conclusion
C’est mieux! Avec les condensateurs, la locomotive roule enfin correctement sur les aiguilles à faible vitesse. Et la lumière dans la cabine ne fait pas de mal!
