Une autre installation sonore, ma première sur une loco vapeur, la Fleischmann BR01.10.

Autre époque, autres modèles

Mon modèle est la référence 7174, un modèle pas très récent obtenu à bon prix sur Ebay. Cette BR01.10 carénée a déjà une prise NEM651, mais c’est tout. Récemment, Fleischmann a réédité ce modèle avec la référence 717471, cette fois avec un décodeur sonore intégré. Il était trop tard pour moi, j’ai donc décidé d’installer du son moi même, avec mon décodeur habituel, le ESU Loksound Micro v4.0.

Je n’ai pas beaucoup de locos vapeur. J’aime bien me concentrer sur le matériel roulant plus récent. Je fais une exception pour les locomotives carénées; elles me fascinent. Cela inclu notamment cette version de la BR01.10, ou encore la Mallard A4 britannique.

L’avantage des locos carénées en N est évident pour l’installation des décodeurs: il y a plus de place. Donc, comme je suis d’humeur « sonorisation » en ce moment, en avant pour cette première conversion.

Tender

Voici le tender une fois ouvert, avec la prise NEM651 (le poids en plomb a été enlevé):

Fleischmann 7174 BR01.10 with added sound (ESU Loksound Micro v4.0)

En enlevant la prise NEM651, le décodeur passera parfaitement sur le moteur. Il faut juste rogner un peu le poids en plombs, qui dépasse en peu en hauteur:

Fleischmann 7174 BR01.10 with added sound (ESU Loksound Micro v4.0) Fleischmann 7174 BR01.10 with added sound (ESU Loksound Micro v4.0)

Ensuite, il suffisait de souder le décodeur soigneusement. Pour le caller sur le moteur, je n’ai pas été très « propre ». Afin que le décodeur ne touche pas le rotor, c’est une combinaison de scotch et de papier transparent qui a fait l’affaire:

Fleischmann 7174 BR01.10 avec son (ESU Loksound Micro v4.0)

ESU Loksound Micro v4.0 dans le tender

Voici donc le tender, fermé. Les fils qui dépassent sont ceux du haut-parleur, et un cable pour le feu avant:

Fleischmann 7174 BR01.10 avec son (ESU Loksound Micro v4.0)

Avant/Haut-Parleur

La partie avant était plutôt généreuse en place, mais l’essentiel était occupé par une longue barre de plomb. J’avais d’abord essayé d’installer le HP dans la cabine conducteur donc. Malheureusement, sans le corps de la loco fonctionnant comme « caisse de résonance », le résultat audio n’était pas très bon (ni le visuel d’ailleurs).

Le haut-parleur provient d’AMW en Autriche, le « MLspeak_Kombi11 ». Il fait 11x15mm, et on peut lui coller une mini caisse de résonance en plastique transparent, ce que j’a fait.

Fleischmann 7174 BR01.10 avec son (ESU Loksound Micro v4.0)

J’ai donc fini par installer le HP à l’intérieur de la caisse. Il a fallu raccourçir le poids en plomb d’un centimètre auparavant. Le HP a été solidement collé à la locomotive:

Fleischmann 7174 BR01.10 avec son (ESU Loksound Micro v4.0)

Voilà

Ces installations de décodeurs sonores deviennent plus faciles avec l’expérience. Un jour par contre, j’en suis sûr, je ferai une bétise, peut-être détruirai-je un décodeur. Pour le moment, ça n’est pas encore arrivé, donc tout va bien!
J’ai volontairement fait une installation basique. Je n’ai pas remplacé les ampoules par des LEDs. De plus, le pôle positif est connecté à la voie, plutôt qu’au pôle commun du décodeur. C’est une pratique autorisée, mais qui a un défaut: les feux clignotent légèrement en DCC. Tant pis pour cette fois!

Voici une courte vidéo. Et au cas où vous vous demanderiez: non, je n’ai fait aucun progrès sur mon réseau 😉